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日航白龙并非图纸,日本已造却被美国刻意隐瞒于世!

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发表于 2017-2-11 17:09:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
1942年6月20日,军令部总长永野修身批准《昭和17年度舰船建造补充计划》,正式确定110号舰(大和级3号舰)改装为航母的工程,事实上《昭和17年度舰船建造补充计划》除了原有内容还附加一个副本计划,其中就包括建造全新的日本新式航母白龙级,而不是像110号舰那样仅仅是在原有大和级基础上加以改装,这项工程也被列为日本军方的最高机密,除了军令部总长永野修身和海军大臣岛田繁太郎等少数几位高层知晓外,包括日本天皇都对这一工程全无所知。
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负责这一工程的是当年督造翔鹤号航母的星埜守一海军中将,一来星埜守一当年任职横须贺海军工厂,有着丰富的造船经验(尤其航母);二来星埜守一早在数年前就已转入预备役,这样的身份不会引起盟军情报部门的注意,所以建造白龙级航母这样的秘密事宜交由这样的人来负责最为合适不过。因为是秘密建造,日本海军并没有选择在海军四大工厂(吴、横须贺、佐世保、舞鹤)进行,而是选择了民间色彩浓厚的函馆船渠(早先叫室兰造船所,也就是现在的函馆Dock会社),这也是日本北部地区北海道为数不多拥有建造大型船只船坞的场所,函馆船渠地理位置优越远离战争旋涡,虽然靠近苏联,但《苏日中立条约》仍在生效,并且苏联海空军尚不具备跨海打击日本本土的能力。何况日本军方还特意调集了驻扎在北海道地区的陆航第1飞行集团(1943年1月更名第1飞行师团)精干力量,一个全部由飞行教官组成的战斗部队常年守备于此,目的就是保护白龙级在建造的过程中不被盟军所侵扰,据说该师团末代师团长佐藤正一陆军中将在战争后期还曾不解的发问:为何不将这些精锐派送至更需要作战的东京和广岛地区?在函馆这样的地方守备岂不是大材小用。可见当时日本军方对于白龙级建造的保密程度已经达到了掩自己人耳目的程度,所以盟军对此更是一无所知。
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1943年11月26日,白龙级航母首舰白龙号(也是该级唯一建造的一艘)正式铺设龙骨建造,也正是在这一天圣乔治角海战以日本海军的惨败而告终,美国海军以无一损失的代价击沉日本海军三艘驱逐舰,更为可怕的是长达一年之久的东京快车行动也因此宣告了终结,东京快车行动本就是日本海军因制空能力不足而想出的应急之策,对于如此惨状更加激发了日本海军加紧建造白龙号,重新夺回制空权的信念。本打算一级两舰同时开工,可毕竟函馆船渠的船坞有限,只能优先建造首舰白龙号,但根据当时舰政本部长杉山六藏海军中将的战后回忆,白龙级本打算建造五艘,除了首舰白龙号,还包括赤龙号、青龙号、黄龙号以及黑龙号,分别代表了和五行关系密切的东亚神话五龙。在白龙号建造的过程中还发生了一段小插曲,当时在日本北部地区活动猖獗的苏联间谍险些发现了白龙号,只是错误的将白龙号误认为是大型油轮而没有引起盟军高层的注意,不过敏感的日本军方仍旧将这一事件同大名鼎鼎的苏联间谍理查·佐尔格(Richard Sorge)联系到了一起,甚至认为是他怂恿旗下门人所为,佐尔格当时正被囚禁于东京,作为震慑将他在巢鸭监狱公开处决,可以说佐尔格的死和白龙号是多是少的有那么一些牵连,但事实上根据九十年代苏联解体后的俄罗斯解密资料来看,佐尔格对于白龙号确实是一无所知。
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经过18个月的日夜赶工,在1945年5月27日这一天,排水量超过10万吨级的白龙级航母首舰白龙号正式下水,虽然白龙号是在全程保密的前提下进行建造,但是迷信的日本人仍旧在下水这一天为其举办了一个规模有限的仪式,因为这一天又恰恰是对马海战四十周年纪念日,日本军方特意请来了土屋保海军中将,他当年正是对马海战的第三舰队旗舰严岛舰舰长,第三舰队是当时参战的日本海军四大舰队之一(第1舰队、第2舰队、第3舰队以及特务舰队),而严岛舰也是日本一代名舰三景舰(松岛号、桥立号以及严岛号)之一,土屋保更是对马海战为数不多的健存高级军官之一。用星埜守一的话说:找来这样一位功勋老将,也是希望白龙号可以沾一些他的气运,日后可以像对马海战一样全歼来犯之敌拯救皇国于危难之中。据说仪式在是否邀请日本皇族这一问题上,海军高层发生了争执,当时的军令部总长及川古志郎海军大将即将离任(白龙号下水的第二天),他认为耗费国力欺上瞒下建造的白龙号本就不该对天皇进行刻意的隐瞒,现在正式下水于情于理应该告知天皇,不过也有人说及川古志郎这一想法也是为讨好皇族;相反正在兼职舰政本部长职务的井上成美海军中将(本职海军次官)认为应该对皇族进行完全的隐瞒,在他看来白龙号应该待日后获取了非凡战绩再告之天皇更为妥善,像现在这样刚一下水尚未就役就告之天皇,一旦日后像信浓号一样一无斩获岂不是会让天皇再次对海军感到失望至极,除此之外负责建造的星埜守一海军中将也表示,皇族参与下水仪式的海军舰艇非惨死即大伤,运气实在不佳,索性不让他们参合进来也没什么不好。当然,下水仪式终究没有看到一位日本皇族人士的身影,有限的几位嘉宾也都是日本海军界的资深老将。
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据传白龙号首任舰长内定为宮嵜俊男海军大佐,一个本可能成为联合舰队首席参谋的人,却因为山本五十六坠机而没有实现,日本投降时是葛城号航母舰长,根据他的说法,白龙号最快也要1945年11月具备作战能力,而那个时候盟军或许已经登陆日本本土,白龙号能否发挥出预计的战力将是一个大大的未知数。事实上宮嵜俊男的判断是正确的,因为盟军制定的奥林匹克行动(Operation Olympic)和小王冠行动(Operation Coronet)的发动时间恰恰就是1945年10月之后。
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总而言之在舾装的过程中,白龙号迎来了日本战败投降,虽然日本军方有意销毁不为盟军所得,但是如此巨舰在占领军眼皮底下实在难以掩藏,日本投降后不到一周,就被驻日盟军总司令部第二部(也就是绰号小希特勒的查尔斯·威洛比隶下情报机构)所知,威洛比(Charles Willoughby)当时派遣了他最为得力的干将卡农机关负责人杰克·卡农(Jack Canon)陆军中校亲自查办此事,但是卡农到达现场就被白龙号的气场所惊呆,他认为兹事体大绝非他一个小小的中校可以处理,最终被直接上报给麦克阿瑟,麦克阿瑟虽然作为陆军将领对海军的事务不感兴趣,甚至在受降日本这一问题上还同美国海军的尼米兹发生过争执,最后不得不选择了一个折中的办法:由美国陆军将领在美国海军的军舰上受降(麦克阿瑟在密苏里号上接受日本投降),但在民族大义和科技进步这一方面麦克阿瑟并非小气,而是第一时间知会了尼米兹,将白龙号完完整整的交给了美国海军,不过麦克阿瑟唯一保留的意见是:这艘代表着军国主义的完美巨舰,吨位甚至超过了我们盟军的任何军舰,为了彻底扼杀战后可能死灰复燃的军国主义萌芽,必须在研究透彻后将其销毁(有点类似将本拉登海葬于阿拉伯海)。尼米兹白捡了这么大一个便宜,也是很知趣的答应了麦克阿瑟的要求,除此之外当时世界已进入一个新的竞争态势-美苏争霸,当时苏联海军贫弱正在积极寻求相关技术人员和科研资料大力发展海军,像白龙级这样的航母正是苏联海军梦寐以求的战舰,如果一旦被苏联间谍窃取资料将对美国乃至于整个西方世界带来不必要的负面影响,所以尼米兹对于销毁白龙号没有异议也是从国家战略考虑。
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至于美国人到底在白龙号上发掘了多少东西至今被视为最高机密,我们只是知道日后美国航母力量的核心尼米兹级就参考了大量白龙号的设计理念,当年那些参与白龙级秘密计划的一众日方人士,迫于占领军的巨大压力,多数人至死也没有向外透露半点白龙级的相关信息,至于白龙级航母首舰白龙号,被美国军方秘密押送至太平洋某处海域击沉,具体坐标至今没有公开,但是在2013年的一次访谈节目中,退役海军将领加里·拉夫黑德四星上将(2007年9月29日至2011年9月23日担当美国海军作战部长)无意中透露:白龙号的沉没地点是马里亚纳海沟。但是访谈第二天拉夫黑德就表示是他信口开河,给了人很大的遐想空间。其实仔细想想,德国海军齐柏林号航母在250米深的海底,时隔半个世纪才被波兰人发现,而深达万米的马里亚纳海沟,水压甚至达到了108.6百万帕斯卡,白龙号想必是永无见光之日,我们唯有在战舰世界中才可以一睹他当年英姿飒爽的风采了。

本帖最后由 宫崎繁三郎 于 2017-2-11 17:10 编辑

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